美军航母的“守护神”：预警、反(fan)舰多(duo)面手，S-2与(yu)S-3反(fan)潜机,苏联(lian)

经由二战的证明，潜艇无疑是击沉航母最有效的武器之一，图为(wei)二战中被德国潜艇击沉的英国海军"勇敢(gan)"号(hao)航母

根据美军的记(ji)载(zai)，正在1984年时美国海军“小鹰”号(hao)航母到场代号(hao)为(wei)“团队精神”的海上演习时。突然(ran)小鹰号(hao)航母感觉到猛烈的碰撞，对此(ci)美国海军一时不知所措，只能(neng)停(ting)息演习疾速回港检查。过后美国人发现小鹰号(hao)船底遭(zao)到猛烈撞击，经由调查后才得知，当时一艘苏军的671型攻(gong)击核(he)潜艇正在邻近海域一直看管美军的海上演习，因(yin)为(wei)间隔靠得太近，这艘671型潜艇和小鹰号(hao)航母发生碰撞，苏联(lian)潜艇的垂直尾舵甚至撞穿了(le)小鹰号(hao)航母的底舱钢(gang)板，所以(yi)小鹰号(hao)才会感受到剧烈的碰撞。由此(ci)不难看出，苏联(lian)核(he)潜艇的技术水平绝非是西方媒体(ti)所抬高的那样不堪，而是相称先进(jin)。

为(wei)了(le)对付这些神出鬼(gui)没(mei)，而且能(neng)够对美国航母战斗群构成巨大威(wei)逼的苏联(lian)核(he)潜艇，美国最先给自己的航母编配专门的反(fan)潜飞机，进(jin)而提升航母战斗群的反(fan)潜作战能(neng)力。

第一代舰载(zai)反(fan)潜机S-2“追踪者”

早正在1940年代末期，美国的舰载(zai)机研制专业户，格鲁(lu)曼公司就推出了(le)一款代号(hao)为(wei)G89的双发螺旋桨式飞机，这种(zhong)飞机因(yin)为(wei)分量轻可以(yi)正在航母上起降。同时格鲁(lu)曼公司为(wei)该机安装了(le)可收(shou)放对海搜索(suo)雷达(da)、一部磁异探测仪，并且增加了(le)探照灯和声纳浮(fu)标等装备，将其设计为(wei)一款轻型双发反(fan)潜飞机。G89型飞机原(yuan)型机于(yu)1952年12月首飞，当时就得到了(le)美国海军的青(qing)睐，并被授予XS2F-1的试验编号(hao)。S-2型反(fan)潜机于(yu)1953年正式定型，并且编号(hao)也正式定为(wei)S-2“追踪者”，成为(wei)美国海军第一代舰载(zai)反(fan)潜巡逻机。

S-2反(fan)潜机是美国海军第一款舰载(zai)固定翼反(fan)潜机，图为(wei)飞行状态的S-2反(fan)潜机

S-2反(fan)潜机成员4人，其中2名分别(bie)为(wei)正副驾驶员，另(ling)外2人为(wei)反(fan)潜装备操作员。该机全长13.2米，翼展22.1米，飞机高度5.33米，空机分量仅(jin)8.3吨，满载(zai)起飞分量11.86吨，是一款非常轻巧(qiao)的飞机。该机装备2台R-1820-82WA 活塞螺旋桨发动机，最大飞行速度450公里/小时，巡航速度240公里/小时，航程2170公里，最大飞行高度6700米。该机设有机腹弹(dan)仓(cang)，并且正在每(mei)侧机翼下设计有3个外挂点，可以(yi)携带美制MK41/43/34/44等多(duo)种(zhong)航空反(fan)潜鱼雷，正在不携带反(fan)潜鱼雷时则(ze)最多(duo)可以(yi)挂载(zai)6枚(mei)MK45型深水炸弹(dan)。

图为(wei)S-2反(fan)潜机驾驶舱，有两位驾驶员操作，可见其仍为(wei)机械仪表(biao)

图为(wei)S-2反(fan)潜机反(fan)潜装备操作操作台。大屏幕为(wei)声呐(na)探测表(biao)现器

作为(wei)第一代舰载(zai)反(fan)潜巡逻机，S-2已经具备了(le)相对比较(jiao)美满的搜潜反(fan)潜作战能(neng)力，现代反(fan)潜巡逻机必备的水面搜索(suo)雷达(da)、磁异探测仪和声纳浮(fu)标等，S-2已经全部具备。但是随着苏联(lian)核(he)潜艇性(xing)能(neng)的不断提升，到1970年代初(chu)，S-2就已经显得过时后进(jin)，其中最重要的是，该机只能(neng)携带8枚(mei)声纳浮(fu)标，正在对抗速度和机动能(neng)力越来越强的苏联(lian)核(he)潜艇时已经严峻不敷(fu)使用。

图为(wei)S2反(fan)潜机机翼，因(yin)为(wei)是舰载(zai)机，为(wei)可折叠设计

图为(wei)打开腹部弹(dan)舱的S2反(fan)潜机，因(yin)为(wei)其机体(ti)较(jiao)小，装载(zai)声呐(na)数量较(jiao)少

根据美军正在1970年代使用飞机正在大洋(yang)上追踪苏联(lian)核(he)潜艇的现实条件来看，若想稳定跟踪和锁定苏联(lian)核(he)潜艇，每(mei)次执行反(fan)潜任(ren)务至多(duo)要投掷10～12枚(mei)声纳浮(fu)标。而S-2飞机机体(ti)尺寸过小，没(mei)有充足的空间，正在早期必须以(yi)2架飞机为(wei)一组执行反(fan)潜任(ren)务，能(neng)力保证有效追踪和锁定苏联(lian)核(he)潜艇。对于(yu)航母寸土寸金的机库而言，每(mei)次需要2架S-2能(neng)力执行一次反(fan)潜巡逻任(ren)务明显是一种(zhong)效率低下的作战体(ti)式格局(ju)。

除了(le)成本行反(fan)潜外，S-2还被改装成为(wei)E-1舰载(zai)预警机和C-1舰载(zai)运输机，图为(wei)E-1B舰载(zai)预警机

而且最重要的是，1953年最先临盆的S-2型反(fan)潜巡逻机到1976年时已经使用23年，正在冷(leng)战高强度使用条件下，S-2整个机体(ti)寿命(ming)靠近耗尽，再加上该机本身(shen)载(zai)荷(he)无限，搜潜装备，特别(bie)是声纳浮(fu)标数量无限等成绩，美国海军很快使用更新的S-3型反(fan)潜巡逻机渐渐替换(huan)老旧的S-2型巡逻机。正在退役的20多(duo)年中，S-2反(fan)潜机除了(le)成本行反(fan)潜以(yi)外，还被改装成为(wei)E-1舰载(zai)预警飞机和C-1专用舰载(zai)运输机，成为(wei)美国航母正在50～70年航母舰载(zai)航空兵重要的辅助作战力量。而且正在从美国航母舰载(zai)机联(lian)队中淘汰后，另(ling)有相称数量的S-2飞机以(yi)陆基反(fan)潜机的形态活跃活着界其他国家和地区，特别(bie)是我国台湾地区所装备的S-2T型反(fan)潜巡逻机一直退役到2013年才渐渐为(wei)P-3C所替换(huan)。

图为(wei)S2反(fan)潜巡逻机剖面图，可见其弹(dan)药挂载(zai)数量并未(wei)几

后来居上的S-3“北欧海盗”反(fan)潜机

S-3反(fan)潜飞机的立项研制时候最早可以(yi)追溯到1967年，正在美国海军收(shou)回新式舰载(zai)反(fan)潜飞机的招标后，一共有5家公司响应。最后由洛克希德公司和LVT公司联(lian)合提出的YS-3A方案(an)最终获得了(le)美国海军的青(qing)睐，并被给予正式编号(hao)S-3“北欧海盗”舰载(zai)反(fan)潜巡逻机。1972年1月S-3反(fan)潜巡逻机首飞乐成，1974年正式托付美国最先退役。S-3是美国海军第二种(zhong)，也是迄今为(wei)止最后一种(zhong)舰载(zai)固定翼反(fan)潜巡逻机，而且它(ta)也是美军唯一一种(zhong)舰载(zai)的喷气式反(fan)潜机。

S-3北欧海盗反(fan)潜机是美军冷(leng)战期间固定翼舰载(zai)反(fan)潜机的巅峰作品(pin)

S-3反(fan)潜巡逻机是正在总结了(le)S-2的经验之后推出的一款新式舰载(zai)反(fan)潜巡逻机，该机沿用了(le)S-2型飞机的4人飞行组设计，同样包括(kuo)正副驾驶员、传感器操作员和任(ren)务系统官。S-3飞机长15米（磁异探测仪伸出后16.06米），翼展20.9米（折叠后9米）。S-3反(fan)潜机空机重12.08吨，最大起飞分量23.8吨，大大超过了(le)前代的S-2反(fan)潜机，同时该机改用了(le)2台通(tong)用电气TF34-GE-400B涡扇发动机，最大飞行高速度达(da)到了(le)833公里/小时，巡航速度为(wei)686公里/小时，速度越快意味着S-3反(fan)潜机可以(yi)用更短的时候到达(da)方针海域，从而具备更高的搜索(suo)效率。而且S-3的最大航程可达(da)6080公里，靠近S-2反(fan)潜机的3倍。

图为(wei)S3反(fan)潜机，注意其尾部磁非常领受器

之所以(yi)换(huan)用喷气式发动机，实正在最重要的就是速度。因(yin)为(wei)当代核(he)潜艇普遍装备了(le)大功率潜用核(he)反(fan)应堆，其水下航速基本都能(neng)达(da)到30节甚至更高。而且因(yin)为(wei)新式的高效率天然(ran)轮回反(fan)应堆的应用，现代潜艇的静音(yin)飞行能(neng)力大幅提升。所谓的“天然(ran)轮回”就是指(zhi)，因(yin)为(wei)潜艇的核(he)反(fan)应堆的一回路装有一台主轮回泵。由核(he)反(fan)应堆加热的重水依照正常的热胀冷(leng)缩(suo)原(yuan)理，会自行流向换(huan)热器，然(ran)后正在换(huan)热器中加热二回路的普通(tong)淡水，当二回路中的淡水加热成为(wei)低温高压的水蒸气后再被用来推动汽轮机发电或者驱动潜艇前进(jin)。如果潜艇核(he)反(fan)应堆和换(huan)热器之间的温差足以(yi)保证一回路的重水自行轮回活动，就不需要启动主轮回泵，如许(xu)潜艇飞行就可以(yi)非常安静。而当潜艇需要进(jin)步功率疾速前进(jin)时，就需要启动主轮回泵强制增加核(he)反(fan)应堆一回路重水的轮回量。核(he)潜艇内部的主轮回泵的噪声占核(he)潜艇噪声的约莫70%，所以(yi)不是特殊环境，核(he)潜艇一般不启动这台强大的心脏。

除了(le)反(fan)潜，S-3还能(neng)客串加油(you)机、电子侦探机、轻型攻(gong)击机等等多(duo)种(zhong)角色，堪称是一款典范的多(duo)用处飞机

因(yin)为(wei)技术的进(jin)步，苏联(lian)核(he)潜艇正在80年代时纵然(ran)不启动主轮回泵，也可以(yi)连结约12节的飞行速度，如果启动主轮回泵，则(ze)速度刹时可以(yi)飙升到30～35节。因(yin)为(wei)苏联(lian)核(he)潜艇历来重视高速性(xing)，所以(yi)，如果正在间隔舰队400公里的处所发现可疑水下方针，传统的S-2反(fan)潜机需要飞行1个小时能(neng)力赶到，而S-3反(fan)潜机仅(jin)需要半个小时左右即可赶到。如许(xu)，如果对方潜艇以(yi)30节的速度逃窜，那么(me)1小时之后赶到的S-2需要搜索(suo)的海域面积为(wei)（1.852×30）^2×3.14=9692.9平方公里，而如果是S-3反(fan)潜机的话，因(yin)为(wei)该机只需要约半个小时赶到，所以(yi)只需要搜索(suo)（1.852×30÷2）^2×3.14=2423.2平方公里，仅(jin)相称于(yu)S-2巡逻机所需搜索(suo)局(ju)限的四分之一。S-3反(fan)潜机的效率由此(ci)可见一斑。

S3反(fan)潜机同样升级的另(ling)有其武器挂载(zai)能(neng)力，图为(wei)飞行中的S3“北欧海盗”，机腹可见大批声呐(na)浮(fu)标发射口

图为(wei)正正在航母筹备起飞的S3“背后海盗”反(fan)潜机

不但云云，S-3反(fan)潜巡逻机正在设计之初(chu)就考虑多(duo)用处性(xing)能(neng)，该机同样设计有机腹弹(dan)仓(cang)，并且另(ling)有2个机翼挂架，最大可携带3.2吨武器弹(dan)药。除了(le)常见的反(fan)潜鱼雷、深水炸弹(dan)等反(fan)潜武器外。该机还可以(yi)携带美军的AGM-84“鱼叉”反(fan)舰导弹(dan)，执行反(fan)舰作战。还可以(yi)携带MK82型炸弹(dan)、MK20集束炸弹(dan)、LAU-10A/A型火箭巢(chao)执行空对地打击任(ren)务。还可以(yi)携带MK57水雷执行布雷任(ren)务。2005年今后，美国海军的S-3B型反(fan)潜巡逻机甚至还可以(yi)发射“斯(si)拉姆(mu)”巡航导弹(dan)，对空中方针举行精确打击。可以(yi)说，S-3和S-2一样，并非一款单纯的反(fan)潜机。不外和S-2的最大区分正在于(yu)，S-3更多(duo)的是开辟了(le)武器携带和对地对海打击能(neng)力，而并未(wei)开辟其飞机本身(shen)的多(duo)用处性(xing)能(neng)。

图为(wei)S3“北欧海盗”反(fan)潜机驾驶舱，同为(wei)双人驾驶，但数字化程度更高

图为(wei)S3反(fan)潜机内操作反(fan)潜装备的操作员

而且，随着1991年12月苏联(lian)的轰然(ran)解体(ti)，冷(leng)战也戛但是止，到了(le)21世(shi)纪(ji)的今天，曾经庞大的苏联(lian)海军水下舰队也已经分崩(beng)离析。如今俄罗斯(si)海军统共仅(jin)连结有约33艘各型核(he)潜艇，而且其中只有4艘新建的北风之神级导弹(dan)核(he)潜艇和3艘亚(ya)森级攻(gong)击核(he)潜艇，其余都是冷(leng)战期间的老旧产物，如今出航率已经完整不能(neng)和冷(leng)战期间等量齐观(guan)。所以(yi)美国海军已经正在大洋(yang)上失去了(le)对抗的对手，而专职反(fan)潜的S-3巡逻机也天然(ran)会优先被列为(wei)淘汰的对象。

图为(wei)S3“北欧海盗”反(fan)潜机剖面图，相比S2来讲武器挂载(zai)能(neng)力大幅进(jin)步

现代美军的反(fan)潜系统

正在淘汰了(le)S-3反(fan)潜飞机后，美国海军事实上已经没(mei)有了(le)专职的舰载(zai)固定翼反(fan)潜飞机，是以(yi)美军为(wei)每(mei)一艘航母增加的一个中队的反(fan)潜直升机，用于(yu)填补反(fan)潜能(neng)力的缺失，但是直升机受性(xing)能(neng)限制，只能(neng)维持正在舰队周边(bian)100公里左右举行反(fan)潜搜索(suo)和巡逻，和固定翼反(fan)潜飞机800公里的作战半径、6000公里的航程根本无法(fa)比拟(ni)。

图为(wei)美军P-3C“猎户座(zuo)”反(fan)潜机

为(wei)此(ci)，美军的反(fan)潜战术中增加了(le)专门的陆基反(fan)潜飞机，用于(yu)弥补舰载(zai)反(fan)潜机的缺失。美国海军现役的P-3C和P-8A两款固定翼反(fan)潜飞机都是目前环球最为(wei)先进(jin)的固定翼反(fan)潜飞机，而且二者的航程都超过1万公里。作为(wei)环球霸权(quan)的美军，活着界七大洲都设有军事基地，是以(yi)，美军航母无论(lun)飞行正在哪一片(pian)海洋(yang)上，都可以(yi)就近得到陆基的P-3C和P-8A反(fan)潜巡逻机的支援(yuan)。而P-3C的尺寸和波音(yin)737基本相称，P-8A则(ze)干脆就是737改装而来！所以(yi)这两种(zhong)反(fan)潜飞机的有效载(zai)荷(he)超过舰载(zai)固定翼S-3反(fan)潜机的2倍以(yi)上，而航程靠近S-3的2倍。当美国的航母正在大洋(yang)上飞行时，陆基部署的P-3C和P-8A两种(zhong)反(fan)潜机可以(yi)通(tong)过接力体(ti)式格局(ju)，全程为(wei)美军航母战斗群供应反(fan)潜巡逻保护。

图为(wei)美军P-8A“波塞冬”反(fan)潜机

更重要的是，虽然(ran)世(shi)界其他国家的海军力量也正在不断发展，但是要建成足以(yi)堪比苏联(lian)海军那种(zhong)庞大的水下舰队，至多(duo)正在目前是不现实的。所以(yi)美国的航母战斗群所面对的反(fan)潜压力已经早已不及(ji)冷(leng)战期间，美国海军不但航母编队世(shi)界第一，就连水下作战力量也是世(shi)界第一，而这才是他们敢(gan)于(yu)裁撤舰载(zai)反(fan)潜机的关键原(yuan)因(yin)。