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新能源汽车售价普降，车险(xian)却不降反升！3年没出(chu)险(xian)保(bao)费反而更贵：车主称开不起,国家,吃亏,风险(xian)
快(kuai)科技4月22日消息(xi)，近(jin)期(qi)国内媒体报导称，随(sui)着新能源汽车售价广泛下(xia)调，一些车主却发明车险(xian)保(bao)费不降反升，甚至在续保(bao)时遭受拒保(bao)，引发了一些困扰(rao)。
一名(ming)来自北京市昌平区的新能源汽车车主克日反映：“三(san)年来没有出(chu)过险(xian)，但保(bao)费却比去年贵上了一千多元(yuan)。”这一现象让他叹息(xi)“买车容(rong)易(yi)养车难(nan)”。
为(wei)何购车更优惠(hui)，而车险(xian)保(bao)费却“逆势下(xia)跌”？据了解(jie)，国家对新能源车执行补贴(tie)政策，但现在新能源车的保(bao)费计算仍按照国家补贴(tie)前的车价来进行，而不是按照车主现实享受补贴(tie)后的购车代价计算，因此保(bao)费本身就会偏高。
此外，新能源车较高的出(chu)险(xian)率和赔(pei)付率也是导致(zhi)保(bao)险(xian)公司收取(qu)较高保(bao)费的原因。据申万宏源研报数据表现，新能源车险(xian)的赔(pei)付率平均靠近(jin)85%，这给保(bao)险(xian)公司带来了较大的承保(bao)吃亏压力。
以车损险(xian)为(wei)例(li)，新能源车中(zhong)家用车的出(chu)险(xian)率高达30%，明显高于燃油车的19%，并且平均赔(pei)付金额也明显高于燃油车。
此外，一些保(bao)险(xian)公司表示，由于新能源车更新迭(die)代较快(kuai)，无法猎取(qu)新能源车商和车厂对风险(xian)推断的技能和信息(xi)，因此只能通太高定价来对冲吃亏风险(xian)，以免保(bao)险(xian)公司卖出(chu)车险(xian)后出(chu)现收支不抵的环境。
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