广汇金融车贷人工客服电话
2024-04-22 22:38:43
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美(mei)日推进探月互(hu)助，拜登：要让日本(ben)宇航员成为“首位登上月球(qiu)的非美(mei)国人”,登月,使命(ming),计划
（观察者网讯）当(dang)地时间4月10日，日本(ben)宰衡岸田文(wen)雄与美(mei)国总统拜登正在白宫会面，并举(ju)行联合(he)新闻公布会。据法新社报道，拜登正在新闻公布会上宣告(gao)，两(liang)名(ming)日本(ben)宇航员将(jiang)参加美(mei)国未来的登月使命(ming)，美(mei)国的目标(biao)是让个中一人成为“首位登上月球(qiu)的非美(mei)国人”。
岸田称(cheng)赞该计划是一项“巨(ju)大成就(jiu)”，他表示，日本(ben)将(jiang)为登月使命(ming)提供一辆月球(qiu)车。两(liang)人正在联合(he)声明中称(cheng)，美(mei)国和日本(ben)的互(hu)助已(yi)经延(yan)长到太(tai)空，两(liang)国正正在“引领重返月球(qiu)和太(tai)阳系索求(qiu)的门路(lu)”。
法新社指出，迄(qi)今为止，共有12人通过美(mei)国“阿波罗计划”登上月球(qiu)，他们全都是美(mei)国白人。
美(mei)国主导的重返月球(qiu)计划——“阿耳忒(te)弥斯计划”于2022年启动，“阿耳忒(te)弥斯1号”使命(ming)已(yi)乐成完(wan)成无人绕月遨游飞翔测试。但(dan)由于载人航天器等装备开发频频遭遇波折，美(mei)国的载人登月时间表已(yi)多次推延(yan)。
当(dang)地时间4月10日，拜登与岸田举(ju)行联合(he)新闻公布会 图源：视觉(jue)中国
作为美(mei)国主导的“阿耳忒(te)弥斯计划”的一环，日本(ben)文(wen)部科学大臣盛山正仁(ren)10日与美(mei)国国家航空航天局（NASA）局长比尔·纳尔逊签订了一项有关月球(qiu)探测的互(hu)助协议。日本(ben)共同社称(cheng)，根据协议，NASA将(jiang)为日本(ben)宇航员提供两(liang)次登月机遇。
登月的时机将(jiang)由NASA决定，但(dan)官员们表示，他们将(jiang)尽早选出第一位日本(ben)宇航员，最早可能正在2028年实行登月使命(ming)。作为交换，日本(ben)宇宙航空研讨开发机构(gou)（JAXA）将(jiang)与日本(ben)丰田汽车公司互(hu)助开发“载人加压月球(qiu)车”，为登月计划提供支持。
共同社称(cheng)，按照(zhao)JAXA和丰田的假想，“载人加压月球(qiu)车”将(jiang)同意宇航员正在月球(qiu)表面长时间停顿，宇航员无需身穿宇航服即可正在车内(nei)驾(jia)驶月球(qiu)车。日本(ben)官员称(cheng)，这辆月球(qiu)车可能正在2031年被送往(wang)月球(qiu)，第二名(ming)日本(ben)宇航员将(jiang)根据月球(qiu)车抵达的时间来决定。
JAXA和丰田的“载人加压月球(qiu)车”概念图 图源：JAXA载人航天技能部门网站
对付美(mei)日探月互(hu)助，纳尔逊表示，这项协议是美(mei)日两(liang)国太(tai)空伙伴干系的“新篇章”，“美(mei)国没有会正在月球(qiu)上单独行走，我们很自大能与日本(ben)一同登月。”盛山则表示，随着探月目标(biao)的公布，日美(mei)的探月互(hu)助将(jiang)迈出“详细的一步(bu)”，“日方将(jiang)卖力推进‘阿耳忒(te)弥斯计划’中的工作。”
正在1969年至1972年间，美(mei)国“阿波罗计划”将(jiang)12名(ming)美(mei)国人奉(feng)上了月球(qiu)。时隔五十多年后，美(mei)国当(dang)局的“阿耳忒(te)弥斯计划”追求(qiu)再次完(wan)成载人登月。法新社称(cheng)，NASA计划正在2026年实行“阿耳忒(te)弥斯3号”使命(ming)，让宇航员正在月球(qiu)表面上岸。
目前，NASA希望正在未来的“阿耳忒(te)弥斯7号”使命(ming)中使用日本(ben)研制的“载人加压月球(qiu)车”，让宇航员索求(qiu)月球(qiu)南极区域。
今年1月，NASA宣告(gao)将(jiang)原定于2024年进行的“阿耳忒(te)弥斯2号”载人绕月遨游飞翔使命(ming)推延(yan)到2025年9月，将(jiang)原定于2025年的“阿耳忒(te)弥斯3号”载人登月使命(ming)推延(yan)到2026年。NASA下一步(bu)的“阿耳忒(te)弥斯2号”使命(ming)中，三(san)名(ming)美(mei)国宇航员和一名(ming)加拿大宇航员将(jiang)绕月遨游飞翔，但(dan)没有会正在月球(qiu)表面着陆。
英国路(lu)透社指出，美(mei)国正在与中国的“登月竞赛”中接(jie)连遭遇波折，说明NASA正在探月使命(ming)上严(yan)重依赖私营企业(ye)的新战略(lue)存正在风险(xian)，“随着美(mei)国这个独一踏足月球(qiu)的国家紧缩预算，其正在承继自身宇宙遗产下面临困难。”
正在美(mei)国追求(qiu)重返月球(qiu)的同时，我国的载人登月计划也正在稳步(bu)推进中。去年5月29日，正在神舟十六号载人遨游飞翔使命(ming)新闻公布会上，中国载人航天工程(cheng)新闻发言人、中国载人航天工程(cheng)办公室副主任林(lin)西强表示，我国计划正在2030年前完(wan)成中国人首次上岸月球(qiu)。开展月球(qiu)科学考察及相(xiang)关技能实验，冲(chong)破掌握载人地月往(wang)返、月面短期驻(zhu)留、人机联合(he)探测等关键技能，完(wan)成“登、巡、采、研、回”等多重使命(ming)。
针对这一目标(biao)，中国载人航天工程(cheng)办公室正在前期关键技能攻关和方案论证(zheng)的基(ji)础上，已(yi)周全启动安(an)排研制扶植工作，包括研制新一代载人运载火(huo)箭（长征(zheng)十号运载火(huo)箭）、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等遨游飞翔产品，新建(jian)发射场相(xiang)关测试发射设(she)施(shi)装备等。
