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抢占高空经济新赛道,无人机,领域,企(qi)业
近(jin)来，高空经济领域的几(ji)则旧事(shi)颇为引人关注。上海峰飞航空科(ke)技有限公司自主(zhu)研发的V2000CG无人驾驶航空器系统得到(dao)型号合格证，标(biao)记着全球(qiu)首个通过型号合格认证的吨级(ji)以上电动(dong)垂直起降航空器（eVTOL）诞(dan)生；中国民用(yong)航空局(ju)向(xiang)亿(yi)航智能颁发了(le)EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这也是全球(qiu)eVTOL行业得到(dao)的首张生产许可证。
无人机企(qi)业在(zai)技术(shu)上的持续突破，不(bu)但(dan)彰显了(le)中国在(zai)无人机技术(shu)领域的进展，也为高空经济的发展注入了(le)新活气。从全国范(fan)围来看，高空经济潜力庞大、带动(dong)作用(yong)强已经成为各地共鸣，上海、深圳、天津等多个地市已经开始积极布(bu)局(ju)高空经济，不(bu)少地方(fang)已经出(chu)台了(le)详细(xi)支(zhi)持政策。但(dan)是，高空经济的发展是一(yi)个系统工程，要(yao)实现高质量发展，需要(yao)在(zai)无人机制造(zao)、适航审定、空域资源经管和应用(yong)场(chang)景(jing)经管等多方(fang)面持续发力。
在(zai)无人机制造(zao)领域，技术(shu)创新和产业升级(ji)是枢纽。当前，以亿(yi)航、峰飞等为代(dai)表的行业头(tou)部企(qi)业已经在(zai)无人驾驶载人航空器领域取得了(le)明显进展，但(dan)要(yao)让无人机在(zai)更多领域施展更大作用(yong)，还需持续提升无人机的性能、平安性和靠得住性。这就要(yao)求各地面向(xiang)行业前沿(yan)，多出(chu)台前瞻(zhan)性的支(zhi)持政策，鼓励企(qi)业不(bu)断(duan)加大研发投入，推(tui)动(dong)技术(shu)创新，以满(man)足日益多样(yang)化的市场(chang)需求。
适航审定是确保无人机平安飞行的重要(yao)环节。近(jin)年来，中国无人机适航审定工作取得了(le)积极进展，但(dan)仍需进一(yi)步美满(man)审定标(biao)准(zhun)和流程。特别是在(zai)面临新型无人机系统时(shi)，相关部门应加快订定相应的适航标(biao)准(zhun)，以确保无人机系统的平安性和合规性。同时(shi)，适航审定部门还需与(yu)制造(zao)企(qi)业合作无懈，配合推(tui)动(dong)无人机技术(shu)的创新与(yu)发展。