奔驰金融客服电话
2024-04-22 20:14:12
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双向6车道，贵州这条高速进度刷新！,建设,护栏,高速公(gong)路
4月(yue)20日，由贵州交建集团投资建设的(de)贵阳至平(ping)塘高速公(gong)路（以(yi)下简称贵平(ping)高速）项目“百日攻坚(jian)”正(zheng)式启动，期间将完成投资60亿(yi)元，项目建设加速推进。截(jie)至目前(qian)，贵平(ping)高速已累计(ji)完成投资182.29亿(yi)元，完成率46.49%。路基、桥梁(liang)建设均进度已超过80%，隧道建设也已过半。
贵平(ping)高速摆龙河(he)大桥效果图
贵阳至北海高速公(gong)路贵阳至平(ping)塘（黔桂界）项目起于贵阳市乌当(dang)羊昌镇，终(zhong)点止于黔桂界云阳关附近，路线(xian)全长约174公(gong)里，设计(ji)速度100公(gong)里/小时，设枢纽互通5处，落地互通13处，互通连接线(xian)66公(gong)里。桥梁(liang)119座，其中(zhong)特大桥13座，大桥96座。隧道36座，其中(zhong)特长隧道1座，长度约4公(gong)里。全线(xian)桥隧占路线(xian)总长的(de)50.7%。
贵平(ping)高速T9合同段拉密河(he)大桥（在建）
贵平(ping)高速公(gong)路是(shi)《国(guo)家公(gong)路网(wang)规划》贵阳至北海高速的(de)核心路段，全长约174公(gong)里，设计(ji)为双向六车道，速度每小时100公(gong)里。路线(xian)起于贵阳市乌当(dang)区羊昌，经贵定、龙里、平(ping)塘，止于黔桂省界云阳关，顺接到在建的(de)天峨至北海高速公(gong)路。
贵平(ping)高速T18合同段六硐(dong)隧道（在建）
该项目是(shi)贵州省实施“强(qiang)省会”行动中(zhong)的(de)重点任务，对加快建设以(yi)贵阳贵安为核心，以(yi)修文-乌当(dang)-贵定-龙里-惠(hui)水(shui)-长顺-平(ping)坝-清镇-修文高速公(gong)路环线(xian)为支撑的(de)城市经济圈(quan)，带动黔中(zhong)城市群加快发展有重要促(cu)进作用。对推进贵州交通强(qiang)国(guo)试(shi)点省份(fen)建设，完善全省高速公(gong)路网(wang)络、支撑“强(qiang)省会”战略，有力支撑沿线(xian)“四化”建设均具有重大意义。
贵平(ping)高速T19合同段新泽(ze)西护栏智(zhi)能化预制厂
值得(de)一提的(de)是(shi)，整个项目建设在贵州省首次使(shi)用新泽(ze)西护栏智(zhi)能化预制场智(zhi)慧生产线(xian)。记者走进负责生产全线(xian)新泽(ze)西护栏的(de)19标智(zhi)能预制场，整个厂区由智(zhi)慧生产线(xian)、钢筋(jin)加工区、智(zhi)能化控制室及室外成品存放区组成，减(jian)少传(chuan)统人工脱模搬运对构件(jian)造成的(de)损伤，杜绝安全事故(gu)，实现产能大幅提升，每天24小时作业产量达90片(pian)，可服(fu)务于整个贵平(ping)高速项目。
“新泽(ze)西护栏的(de)使(shi)用，用以(yi)分隔(ge)高速公(gong)路车道，当(dang)汽车与(yu)护栏碰撞(zhuang)时，在瞬间移动荷载作用下，护栏基本上不移动、不变形。碰撞(zhuang)过程中(zhong)的(de)能量主(zhu)要依(yi)靠汽车与(yu)护栏面(mian)接触沿着护栏面(mian)爬高和转向来吸收，同时使(shi)碰撞(zhuang)汽车也恢复到正(zheng)常行驶方向，减(jian)少对车辆的(de)损坏和司乘人员伤害。”现场一位负责人介绍。
记者：田娟
来源：贵州交通广播
