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支付宝网商贷人工客服电话
2024-04-22 21:10:52
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没能一(yi)炮(pao)打响的智界S7选择降价重新发布,华为,车型,小(xiao)米(mi)

图片来(lai)源:智界

界面新闻(wen)记者 | 周姝祺

界面新闻(wen)编辑 | 赵柏源

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华为与奇瑞合作的鸿蒙(meng)智行品牌智界没有复制先行者问界的销量(liang)成绩。为将这一(yi)逐渐(jian)落入市场竞争边缘的品牌拉回注(zhu)意力中心,合作双方决定将首款车型智界S7二度(du)发布。

4月11日,时隔5个月后(hou)智界S7再次(ci)上市,五个版本的售价区间与此前发布的相同,为24.98万至34.98万元(yuan)。华为智能汽(qi)车解决方案BU董事(shi)长余承东表示,低于30万元(yuan)价格的车型都是亏本在卖(mai)。

细看配置,智界S7有3个车型版本在原有的基础上直降了2万元(yuan)。入门款的电(dian)池(shi)容量(liang)从60kWh提(ti)升至82kWh,续航增加了155公里,并首发搭载了华为纯视觉智驾方案;新增的顶配四驱版本搭载宁德时代(dai)100kWh电(dian)池(shi),续航为751公里,零百加速3.3秒。

汽(qi)车业几乎没有过一(yi)款车型连(lian)续召开两次(ci)上市发布会的惯例,这种(zhong)突破常规做法的背(bei)后(hou)是存量(liang)竞争市场里,汽(qi)车公司正在承受(shou)销量(liang)和流量(liang)焦虑。二次(ci)发布可以激起潜(qian)在用户(hu)的新兴(xing)趣(qu),并通过价格及配置调整等手段,提(ti)高产品性价比。

去年11月28日,智界S7首次(ci)上市在短时间内获得2万张大定订单(dan)。但由于工厂搬迁、核心零部件供应短缺,以及奇瑞和华为合作摩擦等问题,导致智界S7出现交付瓶颈。这款中大型纯电(dian)轿车连(lian)续4个月销量(liang)没有过千。

这不(bu)是一(yi)个令合作双方满意的答卷(juan)。华为需要证明能够同时经营多个品牌,协(xie)调好彼此的生产关系与资(zi)源分(fen)配;奇瑞依靠智界提(ti)升其在中高端新能源汽(qi)车市场上的影响力。

界面新闻(wen)获悉,为解决双方协(xie)同问题,奇瑞引入了外部咨询团队。一(yi)位(wei)接(jie)近奇瑞人士向界面新闻(wen)表示,奇瑞将智界事(shi)业部升级为独立事(shi)业部,将独立核算(suan),自主经营,负责全面开展智界品牌产品竞争力开发、业务经营、投资(zi)和发展管理等。据悉,目前团队人数规模超过2500人。

奇瑞集团董事(shi)长尹(yin)同跃在发布会上称,智界是奇瑞第一(yi)优先战(zhan)略项目,由研发和制造负责人牵头。据其透露,他每天都会和余承东微信(xin)交流,每周一(yi)次(ci)线上交流,每个月一(yi)次(ci)线下交流。

两次(ci)智界S7发布会出席的不(bu)同奇瑞高层(ceng),也(ye)反映了奇瑞对该项目资(zi)源投入的变化。第一(yi)次(ci)发布会奇瑞到场的高层(ceng)是奇瑞汽(qi)车副总经理、CTO高新华。态度(du)变化的背(bei)后(hou)原因之一(yi)是,由奇瑞主导的智界姊妹车型星纪元(yuan)ES,在没有产能压力下月销量(liang)没有超过500辆。

目前智界产能瓶颈问题已经解决。智界S7可以实现1分(fen)钟下线一(yi)辆车,并即(ji)日起将开启大规模交付。

摆在智界面前的新难题是,小(xiao)米(mi)SU7正在成为20万元(yuan)级别纯电(dian)轿车的话题引领者。华为与小(xiao)米(mi)两家从手机领域(yu)开始竞争的老对手,又在汽(qi)车行业针锋相对,且双方都具备相当的用户(hu)认知度(du)。

和智界S7相比,小(xiao)米(mi)SU7的售价更为便宜。在当前价格战(zhan)为主导旋(xuan)律的市场环(huan)境下,小(xiao)米(mi)SU7 21.59万元(yuan)的起售价更具性价比优势。

智界的优势在于华为领先的智驾能力。智界S7首发搭载的纯视觉智驾方案,不(bu)依赖高精地图和激光雷(lei)达,以更低的成本实现智驾“全国都能开”。小(xiao)米(mi)SU7的城区领航辅助功能还需等到下半年。

界面新闻(wen)从知情人士处(chu)了解到,华为内部有三套不(bu)同的智驾方案,阿维塔搭载的三激光雷(lei)达版本、问界智驾版采用的单(dan)激光雷(lei)达版本,以及此次(ci)发布的无激光雷(lei)达纯视觉方案。长安深蓝汽(qi)车也(ye)是华为纯视觉智驾方案的客户(hu)。

余承东还在发布会上强调了华为的智能座舱能力。“我之前不(bu)懂为什么车上还需要手机支架,后(hou)来(lai)意识(shi)到原来(lai)是这些(xie)车的的导航性能不(bu)行,需要手机支架来(lai)手机导航。”这番言论暗指小(xiao)米(mi)SU7上独特的手机支架设计。

据财新报道,智界品牌正在抓(zhua)紧推出下一(yi)款SUV新车,同时考虑推出增程(cheng)版车型,吸引更多消费者。在纯电(dian)市场增速大幅放缓背(bei)景下,推出增程(cheng)版车型将缓解销量(liang)压力,也(ye)有利于华为维系鸿蒙(meng)智行客户(hu)的信(xin)任。

依靠增程(cheng)版车型,AITO问界销量(liang)持续走(zou)高。问界M7自去年9月上市以来(lai),已经17.4万辆;问界M9上市3个月,大定数超过7万辆,计划月交付能力将稳步提(ti)升在2.5万辆以上。问界新M5将于本月亮相北京车展。

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